首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2244篇
  免费   466篇
  国内免费   444篇
航空   1528篇
航天技术   556篇
综合类   363篇
航天   707篇
  2024年   4篇
  2023年   19篇
  2022年   59篇
  2021年   76篇
  2020年   80篇
  2019年   42篇
  2018年   50篇
  2017年   48篇
  2016年   67篇
  2015年   102篇
  2014年   117篇
  2013年   139篇
  2012年   138篇
  2011年   159篇
  2010年   164篇
  2009年   161篇
  2008年   139篇
  2007年   131篇
  2006年   110篇
  2005年   94篇
  2004年   70篇
  2003年   83篇
  2002年   124篇
  2001年   109篇
  2000年   79篇
  1999年   113篇
  1998年   101篇
  1997年   86篇
  1996年   76篇
  1995年   57篇
  1994年   66篇
  1993年   55篇
  1992年   41篇
  1991年   50篇
  1990年   43篇
  1989年   38篇
  1988年   17篇
  1987年   24篇
  1986年   11篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1981年   2篇
  1977年   1篇
  1972年   2篇
  1970年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有3154条查询结果,搜索用时 328 毫秒
71.
对卫星入轨后捕获太阳的方法进行了研究 ,并对一种有效的控制规律进行了分析计算 ,最后对卫星的运动过程进行了仿真验证  相似文献   
72.
液体火箭发动机内外干扰因素对参数影响的计算,一般采用线性化小偏差计算法。本文研究了液体火箭发动机内外干扰因素对参数影响的、求解非线性方程组的数字计算机仿真算法,初步取得了较为满意的成果,提高了计算精度,可以实现优化设计。  相似文献   
73.
星敏感器用导航星星表的建立   总被引:7,自引:2,他引:7  
  相似文献   
74.
针对被控对象的执行机构对控制系统的影响,采用三重时间尺度的奇异摄动方法来展示闭环跟踪系统的渐近结构特性,从而极大地方便了解耦控制律的设计和控制矩阵的确定。并以考虑执行机构及旋翼动态的某型直升机为例,进行了多重模型/解耦控制律设计和仿真。  相似文献   
75.
斜盘式轴向柱塞泵实际流量的分析研究   总被引:4,自引:2,他引:4  
柱塞泵实际流量的准确求解是正确评价其容积效率和其流量脉动品质的关键。在应用数值积分法求取实际流量过程中,既考虑了柱这 油液的可压缩性及通过各个间隙的向外泄漏问题,又涉及到了油液经减振三角槽的倒灌问题,实例仿真计算结果表明,相邻值的奇偶柱塞数的泵的实际流量脉动品质相差无几。  相似文献   
76.
介绍了星上电子元器件快速动态测试的主要技术指标、工作原理。重点介绍了星上电子设备所用介质材料介电常数及快速动态测试方法;星上电子元器件噪声系数快速动态测试方法和星上电子元器件幅频特性快速动态测试方法,包括测试原理、测试步骤及误差分析,并且分析了其应用前景,建议推广使用。  相似文献   
77.
本文在可控、可观测的条件下,建立了线性特征系统的标准形,并说明了系统结构参数d_1在建立标准形过程中的作用。对d_1=0的情况,通过上述标准形讨论了矩阵A的生成元所具有的独特性质。  相似文献   
78.
本文从Riccati算子与H~∞次优问题的关系出发,根据鲁棒稳定问题的特殊性,给出了一种有界加摄动下系统鲁棒控制器的解析结构方案和设计方法。这一方案避开了复杂的数学推证,具有直观、物理概念清晰的特点,仿真算例表明了这一方案的有效性。  相似文献   
79.
空间积分声光相关器   总被引:3,自引:0,他引:3  
论述空间积分声光相关器的系统设计,给出了单器件和双器件声光信号处理器的光学系统,提出了两种新型的外差检测方法,并推志了处理器输出的数学模型,利用这两种检测方法分别对13位巴克码BPSK(二进制相移键控)信号进行了相关检测,得出了与理论分析相一致的实验结果。  相似文献   
80.
针对我国军用电子设备吊舱载机电源紧张,国产电子元器件耐温性能相对较差,对环境控制系统要求较高的特点,本文提出了一种新型用冲压空气驱动的环境控制系统.该系统采用"蓄冷节能"的设计思想和逆升压回冷技术,并配备具有智能功能的测控子系统.为克服冲压空气压头低的困难,利用空气动力学理论,提高进气道总压恢复系数,扩大系统进出口压差,从而获得较大涡轮膨胀比.试验结果证明所设计的吊舱环控系统具有良好的制冷性能和经济性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号